Aerzenin tankkiautokompressorit on kehitetty asennettaviksi tankki- ja säiliöautoihin ja käyttöön suurilla paine-eroilla aina 1,2 bariin saakka. Siirto on mahdollista kumpaankin suuntaan vaaka- tai pystysuuntaiselle läpivirtaukselle. Luotettava tekniikka, öljytön.
Sylinterin painepuolen etuilmakanavat vaimentavat ääntä pulsaationvaimennuksen avulla. Siksi ainoa asennusasento on pystysuuntainen. Kierroslukualue 1'450 – 4'800 1/min. Voitelutapana on molemminpuolinen roiskeöljyvoitelu, varusteena öljyntarkastuslasit.
Puhallustila on tiivistetty vuosikymmenten ajan luotettavaksi osoittautuneella männänrengas-labyrinttitiivisteellä, jonka neutraalikanava yhdistää konetta ympäröivään tilaan. Käyttöakseli on tiivistetty radiaalitiivisterenkaalla.
Pystysuunnassa ylhäältä alas
Puhallustila on tiivistetty neljällä suorakulmarenkaalla, vapaiden tilojen takaosa roiskerenkailla. Käyttöakseli on tiivistetty radiaalitiivistelevyllä. Vaihteistokäyttöisessä mallissa käytetään radiaalitiivisterengasta.
Molemmilla puolilla vaaka- tai pystysuuntaisella virtaussuunnalla.
Käyttö suoralla kytkinkäytöllä tai kapeakiilahihnakäytöllä.
ei saatavana.
Aerzenin tankkiautokompressorit on mukautettu tankki- ja säiliöautojen käyttöolosuhteisiin ja erityisesti paine- ja imuilman tuottoon kyseisten erikoisajoneuvojen pneumaattista täyttöä ja tyhjennystä varten.
Aerzenin säiliöautokompressorit täyttävät kaikki paine- ja imuilmalle asetettavat vaatimukset tankki- tai säiliöautojen pneumaattista täyttöä ja tyhjennystä varten.
ja useat muut