AERZEN-blowers met busmotoraandrijving zijn ontworpen voor het verpompen van neutrale (HM-versie) en agressieve (CM-versie) gassen en worden vooral gebruikt in de industriële hoogvacuümtechniek. Deze serie is gekenmerkt door indrukwekkende niveaus van efficiëntie en hoge betrouwbaarheid.
AERZEN-busmotorblowers verminderen significant de afpomptijd, wat leidt tot een toename van het outputkengetal in productie. Dit is een grote stap voorwaarts in procesoptimalisatie.
AERZEN-vacuümpompen worden voorzien van O-ringafdichtingen aan de behuizingsflenzen. Andere belangrijke voordelen van de blowertrap zijn vacuümdichtheid en luchtkoeling. Smeerolietoevoer wordt geleverd door spatsmering. Minerale olie kan gebruikt worden als smeermiddel, evenals de PFPE-olie, die gewoonlijk gebruikt wordt in de halfgeleidertechnologie. De busmotorblowers zijn uitgerust met een speciale rechthoekige ring-labyrint-afdichting tussen de pompkamer en de lagerkamer. Bovendien is een ruim gedimensioneerde neutrale kamer met condensaatkanalen geïnstalleerd. Optioneel kan de neutrale kamer worden gespoeld met afdichtgas om een verhoogd afdichteffect te bereiken. De ingebouwde busmotor verzekert de afdichting van de aandrijfas. Een asdoorgang naar atmosfeer kan daarom weggelaten worden, wat het technisch mogelijk maakt om significant hogere rotatiesnelheden te bereiken.
AERZEN-blowers met busmotoraandrijving zijn ontworpen voor het verpompen van neutrale (HM-versie) en agressieve (CM-versie) gassen en worden vooral gebruikt in de industriële vacuümtechniek. Busmotorblowers werken altijd in combinatie met een voorpomp". De voorpomp begint te werken op atmosfeerdruk. De busmotorblower is typisch verbonden op ca. 50 tot 200 mbar en het afpompproces begint. Afhankelijk van de toepassing worden vloeistofringpompen, schottenvacuümpompen, schroefvacuümpompen of blowers gebruikt als de voorpomp. Indien geleverd met AERZEN-frequentie-omvormers en speciale sets van paramaters, is de werking van de voorpomp, startend vanaf atmosfeerdruk, ook mogelijk.
*Een bijkomende voorpomp (meertraps systeem) is steeds vereist bij gebruik van een AERZEN-vacuümpomp met busmotoraandrijving.
download CustomerNet login is vereist!