Depresiones de hasta -0,95 mbar con el compresor de émbolos rotativos más desarrollado Delta Hybrid Depresiones de hasta -0,95 mbar con el compresor de émbolos rotativos más desarrollado Delta Hybrid 26/10/2016 Gracias al nuevo compresor de émbolos rotativos de la serie Delta Hybrid, que Aerzen Maschinenfabrik introdujo con mucho éxito en el 2011, una simbiosis entre soplantes de desplazamiento positivo y compresores de tornillo para caudales volumétricos de 10 hasta 100 m³/min. Con la nueva máquina especial Delta Hybrid D 98 V Aerzen amplía la máxima depresión posible de su serie de compresores de émbolos rotativos hasta -950 mbar, muy cerca de la zona de vacío. Las características más importantes de esta nueva serie son las siguientes: aumento de la eficiencia energética hasta un 20% y ampliación de los campos de aplicación. Los rangos de presión de las soplantes de desplazamiento positivo mejoran desde 1000 mbar a 1500 mbar y con respecto a la presión de descarga de -500 mbar a -700 mbar. Gracias a este nuevo equipo Delta Hybrid tamaño D 98 V, el primero de esta serie, Aerzen disminuye la presión de descarga hasta –950 mbar y, por lo tanto, acercándose al rango de vacío. Este mejor rendimiento es gracias a un enfriamiento más intensivo e interno de la etapa del compresor a través de canales adicionales de pre-admisión.Según el lema "más pesado, más rápido y eficiente", este nuevo modelo de máquina ofrece claras ventajas por el aumento de la presión de descarga: transporte de materiales más pesados, a través de distancias más largas y/o con mayor velocidad. Resumen: En cualquier caso, aumenta la eficiencia de la carga y descarga. La nueva Delta Hybrid puede producir sobrepresiones de hasta 1500 mbar, así como presiones de descarga de hasta -950 mbar y, por lo tanto, es el compresor de lóbulo rotativo perfecto para una amplia gama de operaciones. Este compresor es adecuado para uso móvil y fijo. Su uso comienza con la carga y descarga de los camiones. Para la aplicación móvil, la máquina puede montarse directamente en el vehículo y es accionada por el motor del camión o eléctricamente. Sin embargo, también se puede montar de forma fija en el lugar de instalación por accionamiento eléctrico y conduciendo el aire transportado con sobre presión negativa para la carga y descarga de vehículos, así como para las tareas generales de transporte neumático. La unidad puede alcanzar un flujo de aspiración de 5700 m³/h máx. D 98 V se entrega con desnebulizador. Un depósito y enfriador de aceite separado son necesarios para la operación por encima de cierta temperatura del aceite (desde 120 ° C), que corresponde a una presión diferencial negativa de -800 mbar.
10/11/2021 - Blower and compressor technology installed in slim ISO container Blower technology in containers has the potential to make process air supply noticeably leaner, more flexible and easier. AERZEN has already gained many years of experience in this field from its own rental business and is now using this know-how for a new solution. The idea: compressed air from the... leer más
11/10/2021 - The new AERsmart: also for varying pressure. AERsmart: the name stands for a composite control system that has set out to effectively improve the energy efficiency of oxygen supply in aeration tanks, especially in wastewater technology. AERZEN has now further developed the solution. The control system for the composite operation of different... leer más
29/06/2021 - AERZEN expands its general turbo program. Highest energy efficiency with smallest footprint. The Aerzen Turbo G5plus series is one of the most compact and efficient turbos in its class. The new AT 60 size brings with it numerous innovations. In addition to increased system pressure, the new turbo also scores with an extended control range and an efficiency increase of up to 10%. leer más