Les surpresseurs pour véhicules-vraquiers d’Aerzen ont été conçus pour une installation dans des citernes et des camions à silo, avec des écarts de pression allant jusqu’à 1,2 bar. Transport dans deux directions possibles en utilisant le débit horizontal ou vertical. Technologie avérée, sans huile.
Cylindre avec canaux de préadmission moulés du côté de l’évacuation pour réduire le son par réduction des pulsations. Par conséquent, seule l’installation en position verticale est possible. Fourchette de vitesse de 1 450 à 4 800 1/min
Lubrification par barbotage d’huile avec fenêtres de contrôle de l’huile des deux côtés.
Alliée aux chambres neutres ouvertes sur l’atmosphère, la chambre de transport et son joint à bague au carbone ont fait leurs preuves pendant des dizaines d’années. Arbre de transmission avec joint à bague radial.
Vertical, de haut en bas
La chambre de transport est étanche grâce à quatre bagues de piston associées à des déflecteurs d’huile le long de l’espace d’aération.
L’arbre de transmission est étanche grâce à un joint à bague. Les modèles à engrenage de transmission sont étanches grâce à un joint à bague radial.
Deux sens de débit possibles : horizontal ou vertical.
Via accouplement direct ou transmission par courroie étroite en v.
Aucun n’est disponible.
Les surpresseurs pour véhicules-vraquiers d’Aerzen ont été spécifiquement conçus pour répondre aux exigences des véhicules-vraquiers et des silos en générant la pression ou le vide nécessaire au chargement et au déchargement pneumatique de ces véhicules de transport spécialisés.
Les surpresseurs pour véhicules-vraquiers d’Aerzen répondent à tous les besoins des applications de chargement et de déchargement pneumatique impliquant des véhicules-vraquiers ou des silos, que ce soit pour des applications sous pression ou sous vide.
et bien d’autres
